ПРОБЛЕМА ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА В АДМИНИСТРАТИВНОМ ЦЕНТРЕ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ – ГОРОДЕ САМАРЕ

Проблема экологии городских территорий приобретает в настоящее время все большую актуальность. Как утверждают эксперты, уже около половины человечества проживает в городах, а ко второй половине 21 века этот показатель возрастет до 70% и превысит 80% в промышленно развитых странах.
В России численность городского населения составляет 73%, а в Северо-Западных участках страны, где природные условия не позволяют заниматься сельским хозяйством, достигает 94%. Исходя из этого, загрязнение окружающей среды в настоящее время является крайне распространенным явлением: почти в каждом крупном населенном пункте России присутствует повышенное содержание загрязняющих веществ различного типа.

Самара – это город – миллионник Среднего Поволжья России, расположенный напротив Самарской Луки, на левом берегу реки Волги, между устьями рек Самары и Сок. Город имеет неправильную изрезанную на севере форму. Является административным центром Самарской области. Его население составляет 1 156 644 человека на 2019 год. Он является городом, в котором показатель загрязнения атмосферного воздуха взвешенными веществами больше на 43%, чем в среднем по всей России. Но почему же это произошло?

Во-первых, исходя из информации о количестве жителей города можно сделать вывод об одном из основных факторов глобального загрязнения воздуха в атмосфере – обильном автомобильном движении: каждый 3 горожанин по данным «АВТОСТАТ» в Самаре имеет свой личный транспорт, который он эксплуатирует каждый день в течение достаточно большого количества времени, например, в пробках и так далее. Из-за этого легковые автомобили являются одной из ключевых причин загрязнения, ведь количество выхлопных газов, поступающих в атмосферу, напрямую зависит от времени, затраченного на перемещение человека по городу, площадь которого составляет около 541 км².

Для наглядности приведу в пример исследование, которое провел «АВТОСТАТ» в 2017 году: при парке легковых автомобилей, чуть превышающем 390 тыс. единиц, и населении около 1 200 000 человек в Самаре на тысячу жителей приходится 334 легковых автомобиля. То есть, каждый третий житель города имеет автомобиль. Это самый высокий показатель среди остальных городов [2]. Полное сравнение автомобильного парка представлено в таблице 1.

Таблица 1.

Рейтинг парка легковых автомобилей среди городов – миллионников России [2]

Таблица демонстрирует нам серьезность сложившейся ситуации. Но в ней приведен лишь личный транспорт, а ведь в городе есть и железнодорожный вокзал, который, к слову, является крупнейшим в Европе, автовокзал, речной вокзал и аэропорт.

 Если мы постараемся комплексно рассмотреть проблему влияния транспорта на экологическую обстановку, то увидим, что он действительно оказывает огромное воздействие на загрязнение воздуха, ведь помимо легковых автомобилей ежедневно свой вклад в него вносит общественный транспорт: автобусы (461 шт. на начало 2019 г.), трамваи, поезда и, разумеется, самолеты, прилетающие и улетающие с достаточно высокой интенсивностью.

Исходя из этих данных можно сделать вывод, что транспорт– основной источник загрязнения и он также сильно влияет на экологическую обстановку Самарского региона, в частности, на состояние воздуха в городской атмосфере.

Во – вторых, в Самаре огромное влияние на окружающую среду оказывает развитая промышленная инфраструк