АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ ПО СНИЖЕНИЮ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЕТСКОГО ДОРОЖНО – ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА

19 июля 8:02

Авторы

Друзьянова Варвара Петровна (Северо-Восточный федеральный университет им М.К. Аммосова)
Петров Николай Вадимович (Северо-Восточный Федеральный университет имени М.К. Аммосова)
Андреев Сергей Васильевич ()
Адамов Семен Степанович ()

Аннотация

В данной статье отражается размер социально-экономического ущерба от дорожно – транспортного происшествия. Рассмотрен анализ дорожно-транспортных происшествий с участием детей по данным города Якутска. Показаны основные факторы риска дорожно – транспортного происшествия города Якутска.

Ключевые слова

Road accident, safety, children, car, road, factor

Annotation

This article reflects the amount of social and economic damage caused by a traffic accident. The analysis of traffic accidents involving children according to the city of Yakutsk is considered. The main risk factors of the road accident in Yakutsk are shown.

Keywords

Дорожно – транспортное происшествие, безопасность, дети, автомобиль, дорога, фактор

Дата публикации

12.12.2017

Финансирование

УДК 342.9

Ежегодно в Российской Федерации в результате дорожно-транспортных происшествий погибают или получают ранения свыше 275 тыс. человек. Демографический ущерб от дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и их последствий за 2008-2015 гг. составил 571407 человек. Размер социально-экономического ущерба от ДТП и их последствий за 2008-2015 гг оценивается в 8188,3 млрд руб., что можно сопоставить с доходами консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации за 2016 г. (8064,3 млрд руб.) [2].

По вине водителя в России происходит 90% аварий на дороге. По данным Росстата, причиной каждого третьего ДТП является превышение водителем максимально разрешенной скорости движения [1].

Трагическая статистика свидетельствует, что уровень дорожно-транспортных происшествий с участием детей по-прежнему остается высоким в городе Якутске[3]. За 12 месяцев 2015 годана территории столицы произошло 68 (77) дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в результате которых погибло 2 (2) и 72 (81) юных участников дорожного движения получили различные травмы.

Анализ состояния детского дорожно-транспортного травматизма показывает, что количество погибших детей на дорогах ежегодно увеличивается. К определяющим причинам высокого уровня дорожной аварийности в России, следует отнести:

пренебрежение участниками дорожного движения требованиями безопасности дорожного движения, недисциплинированность водителей транспортных средств и их недостаточная профессиональная подготовка, отсутствие необходимой ответственности руководителей транспортного комплекса всех уровней, отсутствие всеобщего понимания в обществе важности мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения;

несовершенство системы управления безопасности дорожного движения, отсутствие акцента на проблеме безопасности дорожного движения в государственной политике в области транспорта;

недостаточность технического обеспечения системы безопасности дорожного движения в части несоответствия требованиям безопасности технического уровня дорожного хозяйства, транспортных средств, технических средств организации дорожного движения, обучения и переподготовки водителей, систем связи, своевременного обнаружения дорожно-транспортных происшествий и оказания первой медицинской помощи пострадавшим;

высокие темпы автомобилизации в России и отставание темпов строительства новых и реконструкции эксплуатируемых дорог от темпов роста интенсивности дорожного движения.

Изучив и проанализировав состояние безопасности дорожного движения связанного с травматизмом детей по данным города Якутска, необходимо сделать вывод о том, что проблемы крайне серьёзны, что значительно сказывается на благосостоянии страны в целом. Чтобы нормализовать обстановку в сложившейся ситуации, необходимы быстродейственные и кардинальные меры.

Всё разнообразие мер, повышающих безопасность дорожного движения, можно подразделить по основным факторам риска ДТП:

повышение безопасности поведения участников дорожного движения (фактор «человек») — предназначены для проведения мероприятий в рамках воспитательной, образовательной, законотворческой, политической, общественной деятельности, нацеленной на формирование безопасной модели поведения участников дорожного движения, посредством воспитания желательного и корректировки нежелательного поведения, а также для деятельности дорожных организаций в рамках аудита безопасности.

повышение безопасности транспортных средств (фактор «автомобиль») — предназначены для проведения мероприятий в рамках деятельности, направленной на повышение надежности и безопасности, как самих транспортных средств, так и их эксплуатации.

повышение безопасности дорожной инфраструктуры (фактор «дорога») предназначены для проведения мероприятий в рамках деятельности, связанной с планированием, проектированием, строительством, модернизацией, содержанием и эксплуатацией, как отдельных объектов дорожной инфраструктуры, так и целых сетей.

Литература.